Panhard Racing Team

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Il était une fois, au début des années cinquante, alors que la France se réorganise et que le sport automobile tente de renaître de ses cendres, une génération de pilotes que l’on pourrait aujourd’hui qualifier de « Gentlemen drivers »….
Jean PAGES en faisait parti et c’était mon ami…
Voici son histoire sportive à lire dans « LES HOMMES »…

Invités par les anglais, 2 DB-MONOMILL et 4 français ont participé courant octobre à une course de Racers 500 à l’extrême sud du Portugal, sur le circuit international de Portimao !
Lisez le compte-rendu et en vidéo, un tour de circuit…

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DB-PANHARD : LES FORCES EN PRESENCE

Dans les petites cylindrées, l’explication Fiat-Abarth / DB-Panhard ; connaîtra sont troisième épisode après les 24Heures et les 1.000 km de Paris 1960.
La nouvelle 1.000 italienne est très rapide, mais tiendra-t-elle 24h?
Ce ne sont pas moins de 6 voitures DB qui ont été engagées :
– La n° 47 de René Bartholoni / Edgar Rollin sur DB coupé vitrine de 848 cm3,
– La n° 48 d’André Guilhaudin / Jean-Jacques Jaeger sur un coach HBR de 702 cm3
– La n°52 de Jean-Claude Caillaud / Robert Mougin qui remplace Maurice Vandenbruwaene sur DB surbaissé de 848 cm3
– La n° 53 de Gérard Laureau / Robert Bouharde sur barquette DB de 702 cm3
– La n° 54 de Roger Masson / Paul Armagnac sur barquette DB 702 cm3
Et pour la bonne bouche, la n°45 d’André Moynet / Jean-Claude Vidilles sur la toute nouvelle barquette à moteur arrière…

ALORS POUR QUELLE PRESTATION ?…LIRE LE COMPTE-RENDU COMPLET DANS « COMPETITION-CIRCUITS » – « PANHARD AUX 24 HEURES DU MANS » … AVEC DE LA VIDEO D’EPOQUE !

PLUS FORT ET PLUS DE VIE AVEC LES VIDEOS !

A voir dans les rubriques : « CIRCUIT-ANGOULEME + LM-CLASSIC + 24H PAUL-RICARD-1993 + PORTIMAO + REIMS » – « VOITURES-24CT-VHC + Dyna Z1-VHC + MEP-MONOMILLS + BARQUETTE DB-1953 » – « LES HOMMES – ALAIN-GAWSKI » + « Eric VAN de VYVER » + « GILBERTE-STEMPERT »- « HISTORIQUE – LES 24H DU MANS 1961 + LES 24H DU MANS 1962  »
« RALLYES » : MONTE-CARLO-1961 + SAVIGNY LES BEAUNES + MONTE-CARLO HISTORIQUE »

Beau Fixe ! Le succès des années précédentes est confirmé : plus de 100.000 spectateurs, 8000 voitures de clubs devenant ainsi le plus grand rassemblement de voitures de clubs au monde, 460 voitures de compétition, près de 1000 pilotes,

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