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PostHeaderIcon LE BREAK PANAUTO ET LE 17

Dans les années cinquante/soixante, il n'était pas question de SUV ni même de monospace !
Pour les grandes familles, il n'y avait que le break.
Voués surtout à des tâches plus laborieuses, leur production était marginale et ils n’étaient pas le premier des soucis des constructeurs.
Mais pour étoffer leur gamme, il était de bon ton d’en proposer à côté des berlines et des cabriolets, de manière à ratisser large sur les demandes du marché.

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