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PostHeaderIcon 1936 : NAISSANCE DE LA DYNAMIC DANS LA TEMPETE

C’est en 1936 que Panhard lançait au mois de mai, la Dynamic dans le conflit humain émaillé de nombreuses grèves dont l’occupation de l’usine. C’est dans ce contexte agité, qu’est réalisée la première Dynamic commandé par Léon Blum.

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PostHeaderIcon PANHARD & LEVASSOR ET LES CANOTS AUTOMOBILES

Dans les années 1904 / 1913, les épreuves de courses de vitesse de bateaux lors des meetings de Monaco, faisait fureur : P & L ne pouvait ne pas y participer. Dans la catégorie Racer le P & L était opposé au Wolseley. Voici une tranche d’histoire de notre marque que très peu de panhardistes connaissent : à ne pas oublier.

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PostHeaderIcon LA PANHARD 35 HP

Dans cet article, je me suis attaché à la description d’une des meilleures réalisations de voiture de 1923 : la 35HP Panhard et Levassor, avec un nouveau moteur 8 cylindres sorti en 1922, en m’appuyant sur un texte d’époque qui analyse toute la partie mécanique.

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PostHeaderIcon CD ET PANHARD DE RETOUR AU MANS 1964 : LA DECISION

Après la période d’excitation de la période des 24 Heures du Mans 1962 et une année 1963 de répits, l’association CD et Panhard reprend pour Le Mans 1964 : voici comment.

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PostHeaderIcon SALON 1951 : LE JUNIOR EN VEDETTE, MAIS PAS QUE..

Le 38e Salon de l’Automobile de Paris a ouvert ses portes au Grand Palais, le jeudi 4 octobre 1951, Panhard attire l’attention par son avant-gardisme en lançant le Junior et crée un véritable événement dans le monde de l’automobile car c’est l’unique voiture de ce type proposée en France à l’époque.

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A SAVOIR
Les mises à jour du site du PRT se font tous les jeudis de chaque semaine.