PANHARD ET LEVASSOR : AU DEBUT ETAIT JEAN-LOUIS PERIN ET SES MACHINES A BOIS.
Grâce à Perin Panhard et Levassor fut d’abord un fabriquant de machines à bois, devenu motoriste, puis constructeur automobile presque par hasard. C’est donc Jean-Louis Perin qui a lancé le bouchon de cette grande aventure automobile.
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DE LA D.B. 934 LA FIN TRAGIQUE
La barquette D.B. 934 fut l’aboutissement de 3 évolutions successives au gré des règlements et des performances souhaitées. Elle eut hélas une fin tragique : voici sa vie sportive et son palmarès.
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CD-PANHARD : CONTROLE QUALITE
La production en série du C.D. vainqueur aux Mans 1962 ne fut pas sans mal pour les raisons que je vous rappelle en préambule dans cet article, mais surtout le contrôle qualité catastrophique avant le feu vert. C’est ce compte-rendu que j’ai en archives que je vous propose : préparez vos mouchoirs…
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« ILS ONT FAIT » PANHARD
Une fois n’est pas coutume et comme Panhard, j’aime innover : aussi je vous propose pour ce jeudi de quitter le statique de l’écriture et de la photo pour se tourner vers du 3D à travers mes vidéos consacrées aux hommes qui « ont fait » Panhard, chacun à leur manière : Dirigeants, responsables, ingénieurs, artisans, pilotes du moment et des courses historiques,… Bonus : le véritable son de leur voix qui s’ajoute au côté émotionnel du mouvement et de leur propre parole…
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VP2-PROJET-MAQUETE-REALISATION
Je vous avais raconté le prototype ALG3 et les études de Grégoire qui sont passées dans l’escarcelle de la Porte d’Ivry qui vont permettre d’aboutir sur le prototype VP2 qui commence à naître. Voici l’histoire de cette transition…
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