Panhard Racing Team

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Lancée en juillet 1959 et commercialisée dès la rentrée, la PL17 va faire son apparition officielle au Salon de Paris en octobre 1959.

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Par deux fois, en 1960 et 1961, Guy Cottet a participé à cette grande épreuve qu’était le rallye Liège-Sofia-Liège, à bord d’un PL 17. Il nous raconte son aventure.

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C’est au salon d’octobre 1920 qu’une « nouvelle ère s’ouvre » pour la maison Panhard et Levassor, qui présente les 6DS et 8DS. 1931 sera l’année la plus faste pour ces modèle : voici leur histoire.

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Ils étaient le symbole d’une époque joyeuse, libre et insouciante. Et si aujourd’hui un véhicule est ramené au rang de transport, il y en a d’autres qui ne sont pas indispensables. Le chant des oiseaux non plus. Ils font encore rêver les filles, car ce sont les baromètres des temps heureux. Panhard avait toujours compris cela.

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Parler de Panhard et du camion d’après-guerre, c’est d’abord et avant tout parler moteur. Et ce moteur Diésel révolutionnaire sera l’œuvre de Jean Fauchère.

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