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PostHeaderIcon RACER 500 : LE GP D’ANGOULEME 1950

Ce circuit d’Angoulème me tient particulièrement à cœur pour y avoir remporté la victoire en 2010 et usé gommes et pistons pendant bien d’autres années. Et c’est justement là, en 1950, que les Racer 500 allaient poursuivre leur saison…

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PostHeaderIcon Stéphane Séckler nous a quitté…

Agé de 93 ans, Stéphane Seckler vient de nous quitter. J’avais eu la chance de le rencontrer lors de mes nombreux Rétromobile. Immédiatement le courant était passé entre nous, passionnés de sport automobile en général et de l’épopée CD en particulier. Depuis l’époque des Racer 500 jusqu’à la monoplace de Formule France qu’il a construit au sein de l’écurie Jean Pierre Beltoise , en passant par les CD et la Moynet, Stéphane bouillonnait d’idées…. Retour sur cet homme admirable…

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PostHeaderIcon PANHARD AMELIORATIONS EXTERIEURES D.B.-EPAF

Depuis l’invention du moteur à pétrole, les ingénieurs n’ont pas cessé d’améliorer cette belle mécanique. Mais encore, à partir de moteurs déjà très performants, des sorciers ont proposé et commercialisé des éléments extérieurs permettant de passer à un niveau supérieur : ce fut le cas de D.B.-E.P.A.F. pour notre bicylindre.

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PostHeaderIcon CLAUDE BONNET RACONTE : SON PERE, CHAMPIGNY, PANHARD…

L’histoire de Panhard est désormais indissociable de l’épopée de René Bonnet. Son fils Claude que j’avais rencontré en 1983, nous avait raconté son père en toute intimité….

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PostHeaderIcon LE COACH SURBAISSE DE GUILHAUDIN

C’est à l’occasion de Rétromobile et de sa célèbre vente aux enchères, que le DB dit « Le Monstre » a retrouvé un nouveau propriétaire. Bien des informations ont été « mal écrites » sur ce bolide si particulier et unique : en voici la genèse et la vérité basées sur des infos de Roland Roy et André Guilhaudin.

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A SAVOIR
Les mises à jour du site du PRT se font tous les jeudis de chaque semaine.