Panhard Racing Team

Comme tous les trimestres de cette année 2026, je vous rappelle les grandes dates des anniversaires qui ont marqué la vie automobile de Panhard & Levassor..

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Nous sommes aux portes des grandes vacances d’été. Aussi, revient en ma mémoire celles de mon enfance où la N7 était synonyme de grande expédition depuis Marseille vers Valence ou vers Menton. Les américains ont la route 66, nous la Nationale 7… N’est-ce pas Monsieur Trénet ?

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Un régulateur de dynamo est un dispositif qui maintient une tension constante sur la sortie de la dynamo, indépendamment de la charge et de la tension d’entrée. Il est essentiel pour réguler le courant de charge vers la batterie et empêcher la dynamo de tourner comme un moteur électrique, ce qui pourrait endommager la batterie. Celui de nos Panhard est spécifique, voici comment…

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La Dynamic a été pour Panhard, la dernière voiture de luxe de l’avant-guerre. Ressortie de ses poussières après 25 années sur des cales, L’Auto-Journal a voulu l’essayer dans la circulation des sixties… Voici son avis.

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Tous les fanas de Sports Mécaniques connaissent le nom de Jean VINATIER, pilote dont la carrière s’est étalée sur 20 ans des années 50 et 60 au début des années 70. Mais pour nous panhardistes, sa période au volant de notre bicylindre reste liée à 4 années de 1958 à 1961 dont je vous ai raconté l’histoire dans le N°9 du PRT-Magazine. Toujours en relation avec ce sportif de haut niveau, j’ai pu avoir quelques souvenirs personnels de son début sur coach D.B. : cadeau !

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