Panhard Racing Team

Comme promis et pour terminer la sage des CD-Peugeot, un essai de la Presse.

La voiture essayée est celle du Musée du Mans et c’est José Rosinski qui nous donne ses impressions.

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Les années se suivent et ne se ressemblent pas ! L’édition 2019 du Tour-Auto Historique ne voyait en effet une désaffection de notre mécanique Panhard, après celle prolifique de 1017 !

Qu’à cela ne tienne, les Antoines (Laureau et Moreau) ont brillamment défendu notre marque avec leur DB-HBR en terminant 6^ème à l’indice dans la catégorie très relevée du plateau 3, Compétition / VHC : du brutal ! 

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C’est le samedi 27 avril 2019, qu’a eu lieu une commémoration : l’enracinement ancestral de la famille Panhard dans une commune en plein cœur de la Bretagne.

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Après le coupé Gignoux et du modèle intermédiaire au salon du 2 octobre 1952 dessiné et réalisé par Frua, l’équipe de Champigny expose
au Salon de Paris 1953., leur véritable  coupé destiné à la production.

Voici sa réalisation et son histoire sportive bien sûr…

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500 ! C’est le nombre d’articles en ligne depuis l’ouverture du site du Panhard-Racing-Team à la fin de l’année 2010 et autant de semaines qui se sont égrenées jusqu’à aujourd’hui, puisque la mise en ligne se fait au rythme de ce pas temporel !

C’est donc avec ce temps des regrets, évoqués par Robert Choulet à propos de son CD-Peugeot, que ce chiffre rond est atteint.

Le CD-Peugeot en a fini de ses tours de pistes et repose désormais au Musée du Mans.

J’espère, de mon côté, pouvoir encore évoquer quelques beaux souvenirs pour que Panhard continue sur la toile ouverte au monde entier …

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