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LES VOITURES
AVANT-GUERRE
1913 : LE TORPEDO PANHARD X19
LA PANHARD ET LEVASSOR DE COURSE EN 1904
1913 : LA 10 HP ENTRE DANS LA GAMME PANHARD
PARIS-MARSEILLE-PARIS-1896 : LES CONSEQUENCES QUI EN DECOULENT
PARIS-MARSEILLE-PARIS 1896 : TRIPLE PANHARD ET LEVASSOR
1904 : PANHARD RESTE DANS LA COURSE ET LE PROGRES TECHNIQUE
LA 10 CV PANHARD DE 1921 – 1929
LES EPHEMERES PANHARD ET LEVASSOR DU GRAND PRIX DE L’ACF 1907
MEP ET LA FORMULE BLEUE
MEP X2 : BILAN 1971
LA FORMULE BLEUE: SES DEBUTS
MEP X2 : MONTHLERY 68 – 69 – 70
SAISON :1969 : LE VRAI DEBUT DE LA FORMULE BLEUE
MEP SAISON 70 : LES PILOTES VEDETTES – COUDERC- GOUGEON
MEP-SAISON-70 : GARDET-PICOLET-JEAGER-GUINAND
MEP X2 – X27 : LA TRANSITION
MEP X27 : ESSAI
MEP DE PUB : “LA TIGRE ATTITUDE“
MEP DE PUB
MEP X2 VERSION FORMULE BLEUE
LA MEP X7 NSU
MONOMILL
MONOMILLS : GP DE CAEN 1954
LES DEBUTS DES MONOMILLS
PILOTER UN MONOMILL EN 1954
LE MONOMILL : PREMIERE FORMULE DE PROMOTION
MONOMILL-EX.POUGENQ
Monoplaces
RACER DB LE FOLL
LA JEFA : Jean Faure et les Panhard
LA MONOPLACE CD
LA JEFA DE GERARD TREMOUILHAC
RENE-BONNET : LE PROJET FORMULE 3
LA ROMBALDI
MONOPLACE AUMONT
LE RACER DB DU SALON D’OCTOBRE 1949
MONOPLACE DB JUNIOR
MONOPLACE D.M.
MEP-MONOMILLS
Sport-proto
CD 1962 702cc : CONFIRMATION DES 200 KM/h
LA CD N°105 A L’ASSAUT DE LA MONTAGNE
1962 CHEZ CD : LES PREPARATIFS DU MANS ET AMBIANCE
CD 64 : RESTAURER POUR COURIR
DB : LA VITRINE
LA 24 LA PLUS RAPIDE DU MONDE !
AMBIANCE CHEZ DB AVANT LE MANS 1954 : LES VOITURES, LES PILOTES.
LE DB CYCLOPE DE MICHEL PIN
LA DYNA DU MANS 1950
CD-DKW 1963 : UNE HISTOIRE D’HOMMES
LA DB CITROEN N°5
MONOPOLE 1955
MONOPOLE 1954
MONOPOLE 1953
MONOPOLE-PANHARD : 1950, 1951 et 1952
LA PANHARD V M 5
LA DB ANTEM – TROUIS
LA MONOPOLE DU MANS 52
JUNIOR VHC
CD-GRAC
MONOPOLE : L’AUTRE DB
DB 1961 PART 3
DB 1961 PART-1
DB 1961 PART 2
CD DU MANS-62 N° 105
AU VOLANT DE LA BARQUETTE DB 1953 DE JEAN PAGES
GT
DB-HBR OU PANHARD-CD : LAQUELLE CHOISIR ?
PRESENTATION DU CD-PANHARD AU SALON 1962 A PARIS
LE COACH DB 1955 : ESSAI
DB-ANTEM
LA RICARDETTE : ELLE A MAINTENANT SA MAQUETTE
DB FRUA 1953
CD-PANHARD 2163
CD-PANHARD : ESSAI
DB-COACH MODIFIE 1956
MONOPOLE : ESSAI
Dérives
UN JUNIOR TRES SPECIAL
AARDVAK-PANHARD 1952
UN JUNIOR CHEZ LES FROGGIES
LE BREAK PANAUTO
DYNA CARROSSEE RICHARD
LA DYNA LHUILLIEZ
SERA PANHARD : 1960 – 1961
LA PANHARD VENUE DU FROID
NARDYNA
ATLA
LA RÉAC
STERA-BERNARDET
LA DYNA WENDLER
SPIDER ALLEMANO 1951
LA CALLISTA
JUNIOR DARRIN
Tourismes
1951 : LA DYNA X ACCELERE ENCORE…
1950 : LA DYNA X… VOITURE DE L’ANNEE
LA PL17 « MADE IN IRELAND »
LA PANHARD 24 : DESSIN, PRESENTATION, ESSAI
LES DYNA 55 A 1959 OU LA FIN DES DYNA
DYNA 54 : LA REVOLUTION AUTOMOBILE
JUNIOR : IMPRESSIONS DE CONDUITE
JUNIOR DI ROSA
PANHARD LACHE SON FAUVE
SUR LES TRACES DU 4 CYLINDRES PANHARD DE SERIE
LA 24 CT V.H.C.
LA DYNA Z1-V.H.C.
Compétition
Généralités
PANHARD PRECONISE BP
SALON 1946 : DU PROTOTYPE AFG AU PROTO DYNA
1953 : CREATION DU SERVICE COMPETITION CHEZ PANHARD
1955 : PANHARD ET LE TOURNANT DE LA COMPETITION
BILAN 1952 : QUEL AVENIR POUR PANHARD ?
IL Y A 30 ANS : L’HOMMAGE A RENE BONNET
PANHARD 1956 : UNE ANNEE PUBLICO-MEDIATIQUE BIEN CHARGEE
PANHARD-RACING-TEAM : LE BILAN 2016
OU SONT PASSES NOS VEC D’ANTAN ?
LE P.T.H.
LES LEÇONS DES 12H DE SEBRING 1952
LE MANS 1956 : CE QUI A CHANGE
L’ACCORD BONNET / RENAULT : UNE ERREUR ?
LE JOUR OU TOUT A FAILLI BASCULER
LES 24H DU MANS FETENT SES 90 ANS !
MAINTENANT JEAN PANHARD A 100 ANS !
POINT PANHARD AU SALON 1951
RALLYE DES ALPES 1950 : INCIDENT TECHNIQUE VISANT 2 PANHARD
LA FORMULE JUNIOR
LES ATELIERS D.B.
BILAN SPORT-AUTO FRANCAIS : 1951 – 1952
Circuits
CIRCUIT DE CADOURS 1948 – 1950 : ENTRE RIRES ET DOULEURS
PANHARD AUX 24 HEURES DU MANS
LE MANS 1950
LE MANS 1951
LE MANS 1953
LE MANS 1954
LE MANS 55 COTE DB
LE MANS 1958
LE MANS 1959
LE MANS 1960
LE MANS 1961
LE MANS 1961 CHEZ DB
LE MANS 1962
PANHARD ET LE CIRCUIT DE REIMS GUEUX : HISTORIQUE 1948 à 1954
PANHARD ET LE CIRCUIT DE REIMS-GUEUX HISTORIQUE DE 1956 à 1961
6 HEURES D’AUVERGNE 1961 : LES DB EN FORCE
ANGOULEME 1955, DERNIERE
FORMULE JUNIOR : ELVA OU DB ?
LA FORMULE JUNIOR EN 1959
MONTHLERY ET PANHARD AVANT LE VHC
NOGARO : GENESE ET INAUGURATION
UN WEEK-END DE PRINTEMPS 1954 A MONTHLERY
12H DE REIMS 1957
1000 KM DU NURBURGRING 1962
FRANCORCHAMP 1950 EN DYNA X
GRAND PRIX DE ROUEN 1958
GP DE ROUBAIX 1953
GP ROUBAIX 1952
1954 : VICTOIRE FRANCAISE AU TOURIST-TROPHY
LE MANS 1956 : RECONSTRUCTION DU CIRCUIT
1000 KM DE PARIS 1960
LE MANS 1956 : LE VIRAGE TECHNIQUE
LES 4 HEURES DU FOREZ 1955
LES 6 HEURES D’AUVERGNE 1960
PAU 1958 : FESTIVAL GT
1000 KM DE PARIS 1956
12H D’HYERES
SABLES-D’OLONNE
GP PAU 1955
DEPART « TYPE LE MANS »
GP de CAEN
SEBRING 52 / 53
CHARADE : INAUGURATION
RALLYE
LE RALLYE SABLE-SOLESMES 1952
TOUR DE FRANCE 1953 : BELLE PRESTATION DE LA MECANIQUE PANHARD
COUPE DES ALPES 1959 : VICTOIRE GT DE GUILHAUDIN-REY SUR DB-HBR
RALLYE PARIS-ST-RAPHAEL 1954
LE TOUR DE FRANCE-AUTO 1954
MONTE-CARLO 1961 : ETIENNE DE VALANCE RACONTE
RALLYE ALSACE-LORRAINE 1959 : SEUL BARTHOLONI
MONTE-CARLO 1961 : ANALYSE
LIEGE-ROME-LIEGE 1953
RALLYE DES ROUTES DU NORD 1958
RALLYE DE SESTRIERE 1957
MONTE-CARLO 1959
RALLYE NEIGE ET GLACE 1953
MILLE MIGLIA 1953
MILLE MIGLIA 1956
TOUR DE CORSE 1957
ECONOMY RUN 1964
MILLE-MIGLIA 1955
LES MILLE MIGLIA 1954
RALLYE DU DAUPHINE 1952
PLANFOY : 1953
CHARBONNIERES 1952
TOUR DE FRANCE 1959
TOUR DE FRANCE 1958
BORDEAUX-SUD-OUEST 1959
LORRAINE-ALSACE 1959
MONTE-CARLO 1955
RALLYE DES ALPES 1950
MILLE MILES 1952
RALLYE SABLE-SOLESMES
TOUR DE FRANCE 1952
LIEGE-SOFIA-LIEGE 1961
MONTE-CARLO-1961
RAIDS-RECORDS
RECORDS DB 1950
1934 : LA PL « 69.999 » DES RECORDS
RECORD DU MONDE DES 500 cc SUR QUATRE ROUES BATTU PAR DES RETRAITES
LA PANHARD « LAME DE RASOIR » : AUTOPSIE
RAID CAMBODGE – PARIS
PARIS – ISTAMBUL EN PL17
PL17 : GRAN PREMIO ARGENTINA 1962
RAID EN 24CT
IC 16 : DES PANHARD DANS LA GALERE
PANHARD I.C. 16 : COTE AMBIANCE
LE DAKAR EN 24 CT
MEDITERRANNEE – LE CAP 1951
Racer 500
RACER 500 : PREMIERE COURSE A MONTHLERY LE 30 AVRIL 1950
LE RACER CC21 : UN BEAU DETOURNEMENT DU DB !
1952 : LES RACER 500 A L’ASSAUT DE MONTHLERY
RACER 500 : LES RACINES ANGLAISES
RACER REAC
LE CLUB 500 OWNERS ASSOCIATION
LE RACER BOYER
LES RACERS 500 A ÉLÉMENTS PANHARD
GP PAS DE CALAIS 2012
RACER 500 BERNARDET
500 ou 750 ?
LA PHILOSOPHIE DES « 500 »
CHASSIS RACER 500
RACER 500 DB
LES HOMMES
SAISON 2
BERNARD BOYER : AUTODIDACTE DES ANNEES CINQUANTE ET AVANT LE CD DU MANS
ANNE DELAGARDE : LA FILLE DE SON PERE
MARC GIGNOUX : UN GENTLEMAN DRIVER DE TALENT
PIERRE FLAHAULT
ROBERT SOBEAU : L’HOMMAGE DES MEDIAS
SAMEDI 22 JUILLET : BERNARD CONSTEN NOUS A QUITTE
RENE COTTON
MAURICE PEZOUS : L’HOMME
JACQUES POCH
GILBERT POUGENQ : LE PAPY DU V.E.C.
LOUIS BIONIER
JEAN-PAUL CARDINAL : MONSIEUR MEP DE CHEZ CITROEN.
ANDRE MOYNET : LE DEPUTE PILOTE
« CHRISTINE » ET ROGER : L’AMOUR BRISE
PIERRE ALBERT
JACQUES DURAND
GERARD LAUREAU
QUAND GUICHET PILOTAIT DES PANHARD
ROBERT SOBEAU
MAURICE HOUDAILLE
PAUL ARMAGNAC
ETIENNE DE VALANCE
HAMPE FRERES
HENRI JULIEN
ALEX KOW
STEPHANE SECKLER
L’AVENTURE CHAPPE
CLAUDE STOREZ
JEAN-PIERRE ALLAIN
JEAN BERTIN
ANDRE HECHARD
CLAUDE BERTON
BERNARD CONSTEN
LOUIS DELAGARDE
PAUL JUSTAMOND
RENE BONNET : LE VISIONNAIRE ET LE SEIGNEUR
HENRI PERRIER
JEAN-PIERRE HANRIOUD
PIERRE CHANCEL
ROBERT MOUGIN
MICHEL LEGOURD
ANDRE GUILHAUDIN
MAURICE MARTIN
JEAN VINATIER
ALAIN BERTAUT
ELIE BAYOL
ALLEMANO
JEAN PAGES
Eric VAN DE VYVER
GILBERTE STEMPERT
ALAIN GAWSKI
Technique
AVIATION
LES DIRIGEABLES LEBAUDY A MOTEURS PANHARD ET LEVASSOR : 1902 à 1911
1910 : SURVOL DE PARIS SUR UN TELLIER-PANHARD
TELLIER-PANHARD-1908-1909 : L’AVIATION AUSSI
TECHNIQUE-1
DECLIN DE LA CARROSSERIE TRADITIONNELLE – DEVELOPPEMENT DU STRATIFIE
UN VILEBREQUIN BMW DANS LE BICYLINDRE PANHARD
AMÉLIORATION DES PERFORMANCES D’UN MOTEUR
DB-COACH DE ROBERT SOBEAU : LA RÉSURRECTION
L’EMBIELLAGE A ROULEAU PANHARD
« METS DE L’HUILE… »
LE R.J.H.
LE COUPLEUR JAEGER
EIFFEL : SOUFFLER N’EST PAS JOUER
ALLEGEMENT DU VOLANT MOTEUR
L’AERODYNAMIQUE : LES FORCES EN PRESENCE
ETUDE AERODYNAMIQUE DU CD 1962
TUBULURE E.P.A.F. POUR LES MOTEURS PANHARD
LES DEBUTS DU COACH DB EN 1956
DYNA X CARROSSERIE
LE MOTEUR « 700 EPAF »
LA NAISSANCE DU TIGRE
HAMPE : PRÉPARATIONS PANHARD
TECHNIQUE-24
24 : MOBIL ECONOMY RUN
LA 24 CT PAS FAITE POUR LA COMPETITION ? ET POURTANT…
24 : ESSAI FIABILITE
24 : COMMENT LA VENDRE ?
24 : DANS LES CONCESSIONS
24 : ESSAIS DE PRE-SERIE
24 : LE POINT DE VUE DE L’INGENIEUR
24 ETUDE : ECLAIRAGE-VOLANT
24 : AMENAGEMENT, INTERIEUR, DECORATION
24 : AUTRES AMENAGEMENTS PARTICULIERS
24 : CONCEPTION DES PARE-CHOCS
LES « 24 » A L’EPREUVE DU TEMPS
24 : CONSTITUTION DE L’ARRIERE ET DE L’HABITACLE
24 : ESSAIS PRESSE
24 : CONSTITUTION DE L’AVANT DE LA VOITURE
24 : PRESENTATION A LA PRESSE
24 : ESSAI SECURITE
24 : ETUDE DE LA CLIMATISATION
24 : ETUDE DES PORTES
24 : ETUDE DES SIEGES
24 : ETUDE DU COFFRE
24 : ETUDE DU COFFRE ARRIERE
24 : ETUDES AERODYNAMIQUES
24 : INFRASTRUCTURE-1
24 : INFRASTRUCTURE-2
24 : LE PAVILLON
24 : ROLE DE LA TOLERIE INFERIEURE SOUS PARE-CHOC
24 : DE L’ETUDE AUX MAQUETTES
24 : ETUDE DES FORMES
24 : TECHNIQUE DE CONSTRUCTION DE L’HABITACLE
CHASSIS DE LA 24CT (PARTIE 2)
LA 24 CITROEN
LE CHASSIS DE LA 24CT (PARTIE 1)
24-NSU : LE SCOOP
TECHNIQUE-2
CD : PREPARATION POUR COURSE MONTHLERY 62
MONTAGE DES MOTEURS A L’USINE PANHARD
MACHINE TRANSFERT A L’USINE PANHARD
LE STYLE CORVAIR
L’ELECTRO JUNIOR
LA MECANIQUE DU CD 702 cc DU MANS 62
LE CALAGE DE L’ARBRE A CAMES SUR LES MOTEURS TIGRE
POT ECHAPPEMENT LABORDERIE
10 RECETTES POUR CONSOMMER MOINS
MOTUL STORY
DETERIORATION DES SOUPAPES
LE KLEBER V10
LES ALLIAGES D’ALU CHEZ PANHARD
LES PISTONS
TRANSMISSION GLAENZER-SPICER POUR PANHARD
NOS PNEUS ONT LA PRESSION
L’ALU EN CARROSSERIE
DEVIL
EQUILIBRAGE DES RAPPORTS VOLUMETRIQUES
TAMBOURS DE FREIN AL-FIN
EVOLUTION COURSE
LA SOUPAPE
LE PNEU
ALLUMAGE
MECANIQUE PANHARD EVOLUTION
L’ECHAPPEMENT
LE COMPRESSEUR
Actualités VHC
ANNE-MARIE GAWSKI : SON DERNIER TOUR DE PISTE…
HISTORIQUES
DREUX 1996 : VITESSE DE CROISIERE POUR LES 24H PANHARD
V.H.C. 1999 : L’AGE D’OR A MONTHLERY – MEP-MONOMILLS
1991 : LES 24 HEURES PANHARD A DREUX
V.H.C. 1997 MONTHLERY – LE MANS
V.H.C. 1999 : CHARADE
V.H.C. 1999 : DIJON-PRENOIS
V.H.C. 1999 : LE MANS AU BUGATTI
V.H.C. 1999 : MAGNY-COURS
VHC 1998 : COUPES HISTORIQUES DE L’A.C.O. et TROPHEES DE GASCOGNE
VHC 1998 : MONTHLERY, DE L’OMBRE SOUS LE SOLEIL
VHC 2000 : CROIX EN TERNOIS
VHC 2000 : DIJON, LE SACRE D’ALAIN GAWSKI
VHC 2000 : Le MANS, GAWSKI COMME UN POISSON DANS L’EAU
VHC 2000 : MAGNY-COURS
VHC-2000 : LEDENON, LA FINALE
VHC 1998 : LE CASTELET-LE VIGEANT-CHARADE-MAGNY-COURS
V.H.C. 1996 : NOGARO – DIJON – LEDENON
V.H.C. 1997 : LE GP DE PROVENCE – LE VIGEANT
V.H.C. 1997 : MAGNY-COURS ET NAGARO
V.H.C. 1996 : LE VIGEANT DONNE LE FEU VERT AVANT MONTHLERY
VHC 1994 MONTHLERY : HEUREUSEMENT, LA COURSE
VHC 1994 : DEBUT DE SAISON
1990 : LES 24 HEURES PANHARD A DREUX
VHC 1993 : PAS SEULEMENT LA COURSE, MAIS LE TRENTENAIRE DE LA 24
VHC 1992 MONTHLERY : EST-CE VRAIMENT l’AGE D’OR ?
V.H.C. 1992 : MAGNY-COURS ET DIJON
VHC 1992 LE CASTELET : UNE DYNA X DANS LE GRAND BAIN
VHC 1991 DIJON : DE L’EAU DANS LE BOURGOGNE
VHC 1991 : COUPE DE L’AGE D’OR LANVIN
V.H.C. 1991 : MAGNY-COURS
VHC 1991 : LE CASTELET, SAVIGNY, CROIX
MEP-MONOMILL-VHC-1990
V.H.C. 1990, MONTHLERY : LA POISSE – DIJON : LA PLUIE
V.H.C. 1990 : GP DE PROVENCE AU CASTELET
VHC 1995 : MONTHLERY
VHC 1995 : MAGNY-COURS ET LA REVANCHE DE FARIN
VHC 1995 : LE CHEMIN DE CROIX
V.H.C. 1995 : L’AGE D’OR AU CASTELET
MONTE-CARLO-HISTORIQUE
SAVIGNY LES BEAUNES
LES 4H DU MANS
24H PAUL RICARD 1993
SAISON 2018
MONTE-CARLO HISTORIQUE 2018 : MAHUL/ARRAIS TOUJOURS FIDELES A LA Z1
RALLYE NEIGE ET GLACE HISTORIQUE : UNE DYNA X HONORE PANHARD
SAISON 2016
MAXI 1000 : RETOUR DE LA 24CT
NOGARO 2016 : MEP-Monomill EN FORCE AU CLASSIC-FESTIVAL
LE MANS CLASSIC 2016 : BRAVO LES BLEUS !
CITRORACING 2016 : ENCORE UN SUCCES
SAISON 2017
TOUR DE CORSE HISTORIQUE 2017 : LA DYNA Z1 ET MAHUL-ARRAIS PERFORMANTS ET FIABLES
TOUR-AUTO-HISTORIQUE-2017 : HOMMAGE A LA MECANIQUE PANHARD
XXème MONTE-CARLO HISTORIQUE : UN DB-HBR SAUVE L’HONNEUR DE LA MECANIQUE PANHARD
ALBI 2017 : LES 50 ANS DE LA MEP
DE PEBBLE BEACH A SEARS POINT CIRCUIT : LA NICHOLS ENCORE
GP HISTORIQUE DE MONTEREY 2017 : NOS REPRESENTANTS PANHARD AMERICAINS
LE TOUR DE FANCE 2017 A BORD DU DB-HBR N°28 DE GODEFROY-DUPRAT : TEMOIGNAGE
MONTE HISTORIQUE D’UXEAU : JANIAUT ET DIONNET NOS REPRESENTANTS PANHARD
SIZUN 2017 : GRAND PRIX DE L’ARC DE TRIOMPHE 20 et 21 MAI
TOUR AUTO 2017 : AU CŒUR DE L’EPREUVE AVEC LA DB DE MOREAU-LAUREAU, 2éme A L’INDICE
SAISON 2014
L’ECURIE PHILIPPE
LE MANS CLASSIC 2014 : PLATEAU 2 (1949 – 1956)
LE MANS CLASSIC 2014 : VU DU DB N°46
LE MANS CLASSIC : CA SE PRECISE !
1ère MONTEE HISTORIQUE D’URCY 2014
SAISON 2015
TOUR DE CORSE HISTORIQUE 2015 : UNE DYNA Z1 CREE L’EXPLOIT !
CITRORACING AU BOURBONNAIS : 10 ANS DEJA
GP DE L’ARC DE TRIOMPHE A SIZUN
UNE PL17 AU MONTE-CARLO HISTORIQUE
SAISON-2013
CIRCUIT DES REMPARTS : ANGOULEME 2013
ALBI 2013 : LE SANCTUAIRE DES MEP
BOURBONNAIS : CITRORACING 2013
LE MANS STORY 2013
MONTHLERY 2013
2 DB A SILVERSTONE
ALBI 6 / 7 et 8 septembre 2013
JEAN PIERRE ALLAIN A PASSE LE DRAPEAU A DAMIERS !
AVIGNON-MOTOR-FESTIVAL : HOMMAGE AUX RACERS 500
SAISON 2012
ANGOULEME 2012 : LES MEP-MONOMILLS A L’ASSAULT DES REMPARTS
70 ANS DU GP D’ALBI
BOURBONNAIS : SILENCE ON TOURNE
LE MANS CLASSIC 2012 : RESULTATS
MONTHLERY 2012 : LES COPAINS D’ABORD
MONTHLERY 2012 : JOURNÉE DU PATRIMOINE
PANHARD EN COURSE : OU LES VOIR ?
LE MANS CLASSIC 2012
SAISON 2011
MONT VENTOUX : HISTORIQUE 2011
CC-MONTECHEROUX 2011
PANHARD A CITRORACING 2011
T. D. F. HISTORIQUE 2011
MONTHLERY 2011 – COURSES
MONTHLERY-2011
SAISON 2010
REIMS : L’EXCELLENCE
DB-MONOMILL AU PORTUGAL
SERRE-CHEVALIER ON ICE
GP ANGOULEME 2010
2 DB A CROFT
CLASSIC DAYS 2010
MAGNY-COURS
CIRCUIT DU BOURBONNAIS
LE MANS CLASSIC 2010
TOUR AUTO 2010
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