LE MOTEUR DOUBLE ACT DE L’ECURIE MONOPOLE
Avant René Bonnet, c’est Monopole qui représentait la Maison Panhard sur les circuits et cela jusqu’en 1959. Avec Pierre Chancel, pilote et technicien, les développements du moteur Panhard allait bon train jusqu’à l’idée d’un double ACT.
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