Mais jusqu’où vient se nicher la passion !!!

Tout est parti d’un petit bout de papier dentelé qu’on appelle communément timbre-poste.

C’est Josiane, la secrétaire nationale du CPLF qui m’a signalé l’existence d’un timbre émis par les services postaux du royaume du Maroc représentant un autobus qui ressemblait fort à un car Panhard, en tout cas, la forme du radiateur laissait à penser que…

 Bref, de recherches en pages internet, j’ai découvert plein de choses intéressantes. Je résume :

 Le 30 novembre 1919, Jean Épinat, en association avec des amis crée la Compagnie de Transport et de Tourisme au Maroc. Donc, la CTM célébrait le centenaire de son existence en 2019.

Bien que ça ne soit pas le propos central de ce texte, ce petit rappel est intéressant ; Voici pourquoi :

 En 1922, la CTM crée le 1er Office du Tourisme au Maroc.

Dites-vous qu’en 1926, les cars de la compagnie effectuent un parcours annuel de 6.500.000 km avec pas moins 21 trajets journaliers et d’autres hebdomadaires…

 La même année, elle débute l’importation d’une gamme de cars Pullman, Panhard et Levassor de 14 et 22 places…

De fil en aiguilles, au cours de pérégrinations électroniques, j’ai trouvé l’existence de cartes postales ou des photos….. J’ai repéré ces deux vues de la ‘’Gare’’ de la CTM en 1920 et 1930 sur le site therollingnotes.com

Le sigle qui orne le radiateur est  bien visible et reconnaissable.

Donc, vous l’aurez compris, c’est la représentation d’un car au radiateur caractéristique qui a attiré mon regard et m’a conduit à faire des recherches !

Soyez curieux, rendez-vous en pages 332 et 333 de l’excellent et très documenté ouvrage de Bernard Vermeylen et Philippe Krebs : « Panhard et Levassor, Pionnier de l’Industrie Automobile ».

Patrice BOULEN  (Photos CTM et Archives Panhard)